Ortak girişim, Honda’nın 2040 yılına kadar içten yanmalı motorları bitirip, tamamen elektrikli aktarma organlarına geçerek hızla değişen otomotiv endüstrisindeki konumunu güçlendirme çalışmasıyla birlikte geldi.
Geçen yılın sonlarında Automotive News ile yaptığı röportajda konuşan CEO Toshihiro Mibe, otomobil sektörü dışındaki teknoloji şirketleriyle yeni ortaklıklar kurmanın dönüşümün anahtarı olacağını söylemişti.
Sony ise otomobil alanına giriş niyetini vurgulamak için Ocak ayında Las Vegas’taki CES’te ikinci konsept aracını tanıtmıştı.
Sony CEO’su Kenichiro Yoshida, “Mobilite alanını duygusal hale getirme” vizyonumuzu geliştirmeyi ve güvenlik, eğlence ve uyarlanabilirlik merkezli mobilitenin gelişimine katkıda bulunmayı amaçlıyoruz” dedi.
Ocak ayında Sony, otomobil üretimine geçiş için Sony Mobility adında bir şirket kurdu. Sony’nin otomotive girişinin, dijital ve yazılım teknolojisindeki uzmanlığından faydalanması ve muhtemelen otomobilin üretimini dışarıdan bir ortağa bırakması bekleniyor.
Ocak ayında Honda patronu Mibe, Japonya Otomobil Üreticileri Derneği başkan yardımcısı olarak, Sony’yi Japonya’nın otomobil endüstrisine davet etmişti.
Japonya’nın 2 numaralı otomobil üreticisi, 2020’lerin ikinci yarısında e:Architecture ve Katı Hal Pilleri adı verilen kendi özel elektrikli araç platformunu tanıtmayı planlıyor. Aynı zamanda, GM ile Cruise projesinde birlikte otonom araçlar geliştiriyorlar.
Honda Eylül ayında yaptığı açıklamada, 2030 yılına kadar ticarileştireceği, dikey kalkış-iniş yapan elektrikli hava aracı eVTOL’ü duyurmuştu. Ayrıca küçük uyduları yörüngelerine oturtacak elektrikli kompakt roketler geliştireceğini açıklamıştı.
