Mercedes’ten BMW M5’lere cevap: E63 AMG Sedan ve Estate
Mercedes-Benz, E63 Sedan ve Station Wagon versiyonu Estate AMG'nin kaputunun altında 4.0 litrelik V8 BiTurbo motora yer veriyor.
E-Serisi’ni bu yılın başlarında resmi olarak tanıtan Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz’in makyajlanan BMW M5’lere cevabı gecikmedi. Makyajlı E63 Sedan ve E63 Estate’yi tanıttı.
Makyajlanan E63 Sedan ve Station Wagon versiyonu Estate ön cephede; kaslı tampon, geniş hava girişleri, geniş ızgara, piano black ve kroma detaylara yer veriyor. Arka cephede ise dörtgen egzozları kaplayan piano black difüzör, sedan versiyonda yer alan spoiler, stopların üzerindeki krom detay ve E63s logosu dikkat çekiyor.
E63 AMG’ler, iç mekanında; MBUX infotainment sistemli geniş ekranlı kokpit tasarımı, Warm-up, Set-up, G-Meter ve Race-Timer özellikli SuperSport ekran grafikleri, yeni AMG Performance direksiyon simidi, karbon trim detyalar ve sedanda sarı dikiş detaylar, Estate’de ise kahverengi deri koltuklar sunuyor.
Makyajlı E63 AMG’ler mevcut E63 ile aynı platforma devam ediyor. E63 AMG’ler kaputunun altında 4.0 litrelik V8 BiTurbo motora yer veriyor. Bu motorlar; E63 sedanda, 0-100 km/s ivmelenmesini 3.5 saniyede tamamlayabilen, maksimum 250 km/s hıza ulaşabilen 571 HP, 750 Nm tork, E63s sedanda, 0-100 km/s ivmelenmesini 3.4 saniyede tamamlayabilen, maksimum 300 km/s hıza ulaşabilen 612 HP, 850 Nm tork, E63 Estate’de 0-100 km/s ivmelenmesini 3.6 saniyede tamamlayabilen, maksimum 250 km/s hıza ulaşabilen 571 HP, 750 Nm tork ve E63s Estate’de ise 0-100 km/s ivmelenmesini 3.5 saniyede tamamlayabilen, maksimum 300 km/s hıza ulaşabilen 612 HP, 850 Nm tork sunuyor.
E63’ler AMG’nin Speedshift adlı 9 ileri çift kavramalı şanzımanını sunmaya devam ediyor. Aynı zamanda araçlarda 4Matic adlı 4 tekerden çekiş sistemi de sunuluyor.
