3008 diş çıkardı

SUV sınıfının en çok satan modeli olarak markasını başarıya taşıyan Peugeot 3008 makyajlandı. Makyajla birlikte küçük kardeşi 2008'de olduğu gibi aslan dişi görünümünde LED gündüz ışığı kazandı.

SUV sınıfının en popüler ve çok satan modeli Peugeot 3008 makyajlandı. Daha dinamik ve sportif tasarıma kavuşan makyajlı 3008, kardeşi 2008 ve markanın liftback modeli 508’den izler taşıyor. Yeni ızgara, şekli ve grafikleri yenilenen LED farlar, burun kısmına eklenen 3008 rozeti, yeni hava girişlerine sahip ön tampon ve farların ucundan tamponun alt kısmına kadar uzanan dişler makyajlı 3008’de dikkat çeken değişiklikler arasında yer alıyor.

Makyajlı 3008’in arka bölümündeki değişim öndeki kadar yoğun değil. Stop grubunu elden geçiren Peugeot, Full LED aydınlatmaların daha modern görünmesini sağlamış. Siyah tavan geleneğini sürdüren makyajlı 3008’in yeni gövde rengi ve jant seçeneklerinin yanı sıra “Black Pack” opsiyonuna kavuşuyor.

İç mekanında görsel anlamda çok az değişiklik sunan makyajlı 3008’in, dijital gösterge panelinde ufak tefek görünüm güncellemeleri yapılırken yeni dokunmatik ekranın büyüklüğü de 10 inçe çıkarılmış. Daha kaliteli trim parçaların yer aldığı iç mekanda artık ahşap kaplama ve kırmızı deri döşeme gibi kombinasyonlar yapılabiliyor.

Dur-kalk fonksiyonu da olan adaptif hız sabitleme sistemi, otomatik fren yardımcısı, şeritte kalma asistanı, kör nokta uyarısı ve gelişmiş tabela tanıma sistemi gibi kalemler bulunuyor. Ayrıca PSA’da daha önce DS 7 Crossback’te kullanılan gece görüş sistemi de aracın donanımında yer alıyor.

Makyajlı 3008’de artık 2 litre hacimli dizel ünite sunulmuyor. Benzinli motorlardan 1.2 litre hacimli, 3 silindirli olanı 130 beygir güç, 230 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli seçenek 180 beygir güç, 250 Nm tork sağlayabiliyor. Her iki ünite de 8 ileri vitesli, tam otomatik şanzımanla alınabilirken küçük hacimli örnekte 6 ileri vitesli manuel şanzıman da tercih edilebiliyor. Ayrıca bu iki şanzıman seçeneği 1.5 litre hacimli dizel motor için de geçerli. 130 beygir güç, 300 Nm tork üretmeye devam eden üniteye iki de hibrit seçenek eşlik ediyor. 1.6 litre hacimli benzinli motorla donatılan ikilinin önden çekişli olanı 225, dört tekerlekten çekişli ise 300 beygir güç üretebiliyor. Birleşik değerleriyse sırasıyla 360 ve 520 Nm tork sunuyor.

Hibritlerin sadece elektrik enerjisi kullanarak alabildikleri yol 56 ve 59 km. Evlerde kullanılan standart prizden 7 saatte şarj edilebilen araçlardan yüksek güçlü olanı, 5.9 saniyelik 0-100 km/s ivmelenmesiyle en performanslı 3008, 2020 yılı sonunda Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.

Etiketler
Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Kapalı

Reklam Engelleyici Algılandı

Sitemizi görüntüleyebilmek için reklam gösterimine izin vermelisiniz.