İşte son Volkswagen Passat Variant!

Üretimde kaldığı sürece dünyanın en çok satan D-Sedan modellerinden biri olan Passat Sedan geçtiğimiz yıl üretim hatlarına veda ederken, yeni baştan inşa edilen SW versiyonu Passat Variant gün ışığına çıktı.

Alman devi Volkswagen, D segmentindeki başarılı modeli Passat’ın sedan versiyonunu geçtiğimiz yıl üretimden kaldırmış ama SW versiyonu Passat Variant’ın üretimine devam edileceğini açıklamıştı. İşte o son Passat Variant’ın örtüsü, Ağustos ayının son gününde kaldırıldı.

50 yılda, dünya çapında 34 milyondan fazla satılan Passat, ABD gibi büyük pazarlardan tamamen çekilirken, Volkswagen, Avrupalı geleneksel araç kullanıcıları ve iş insanlarının station wagon taleplerini bir nesil daha sürdürmeyi düşünüyor. Bir önceki B8 kasayı ürettiği Almanya Emden fabrikasını elektrikli ID.4 ve ID.7’ye ayıran Volkswagen, yeni nesil Passat Variant’ı Skoda Superb ile birlikte Slovakya’nın başkenti Bratislava’daki fabrikada üretme kararı aldı.

2024 baharında Avrupa’da satışa sunulacak olan Passat Variant, yine önümüzdeki yıl pazara çıkacak olan yeni nesil Tiguan ile altyapı dahil pek çok parçayı paylaşıyor. İç mekanı birkaç ayrıntı dışında yeni Tiguan ile aynı olan yeni nesil Passat Variant, kardeşi ile aynı platform (MQB EVO) üzerine inşa ediliyor, ancak yeni Variant’ın aks mesafesi hem kardeşinden hem de selefinden daha uzun.

Aks aralığı önceki nesline göre 50 mm uzayan B9 Passat Variant’ın diz mesafesi de selefine göre 5 santimetre arttı. 5-9 Eylül 2023’te düzenlenecek Münih IAA Mobility Fuarında tüketici ile de tanışacak olan yeni Passat Variant, 2024’ün ilk çeyreğinde piyasaya sürülecek.

Yeni şarj edilebilir ve mild hibritler

İkisi şarj edilebilir (PHEV), biri hafif (MHEV) hibrit olmak üzere üç elektrik destekli motorla birlikte, iki turbo benzinli ve üç dizelle sunulacak olan Passat Variant’ın tüm seçeneklerinde DSG otomatik şanzıman standart olarak yer alacak.

204 ve 272 PS güce sahip PHEV hibrit seçenekleri, 19,7 kWh’lık batarya sayesinde, 100 km’lik elektrikli sürüş menzili sunuyor. 1.5 TSI Evo2 turbo benzinli motor ile elektrikli motor, tam dolu kapasitesite ile 1.000 km’ye kadar yolculuk imkanı sağlıyor. Passat ayrıca, 48 voltluk elektrik desteği ve 150 PS’lik motor gücü ile bir yarı hibrit (MHEV) seçeneğine de sahip. Geleneksel içten yanmalı motorlar ise 204 ve 265 PS gücünde 2.0 TSI, turbo benzinli ile 122, 150 ve 193 PS 2.0 TDI, turbo dizellerden oluşuyor. 265 PS’lik 2.0 TSI ve 193 PS’lik 2.0 TDI motor seçenekleri 4MOTION dört çeker olarak sunulacak.

İç mekan Tiguan ile ortak

Yeni Passat Variant, birkaç ayrıntı dışında yeni nesil Tiguan’ın iç mekanı ile aynı kokpiti paylaşıyor. İç kapı kollarından multimedya ekrana, direksiyondan gösterge paneline, hatta torpido üstündeki desenlere kadar pek çok nokta Tiguan ile aynı.

Yeni ve daha büyük bir multimedya ekrana sahip iç mekanda görsel olarak da yepyeni bir dashboard karşımıza çıkıyor. Teknik temeli MIB4’e dayanan modüler bilgi-eğlence matrisinin en yeni nesli, sezgisel kullanıma olanak tanıyor.

Adaptif süspansiyon

Opsiyonel olarak sunulacak adaptif (uyarlanabilir) şasi kontrolü DCC Pro süspansiyon sistemi ve yine pnömatik 10 odacıklı basınç noktasına sahip masaj fonksiyonlu ergoActive Plus koltuklar ise Touareg’den alınmış. Ayrıca, yine opsiyonel olarak sunulacak yeni nesil park yardımcısı hafızalı Park Assist Pro, cep telefon ile uzaktan kumanda edilebiliyor ve aracın kendi kendini park etmesini sağlıyor.

Sistem, istendiğinde yolculuğun son 50 metresini kaydedip saklayabiliyor. Araç tekrar aynı konuma ulaştığında (örneğin otoparkın girişine) park etme manevrasını devralma teklifinde bulunuyor. izin verdiğinizde kendi kendine park ediyor. Park yerinden çıkmak istediğinizde de park edilen yerden kendi kendine sürücüsüz olarak çıkabiliyor.

Foto Galeri👇

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu