Motordan şanzımana %90 yerli ilk global kamyon: Ford F-MAX
Türkiye’nin motorundan şanzımanına %90’ı yerli ilk global kamyonu, treyler çekicisi Ford F-MAX, Almanya Hannover’de düzenlenen fuarda “Uluslararası Yılın kamyonu” ödülünü aldı. Aracın geliştirilmesi için 1200 Otosan mühendisi, 5 yıl boyunca çalıştı. Bugüne kadar araç, 4 kıtada, 11 ülkede, 5 milyon km boyunca test edildi. Bu testlere 5 ülkeden katılan 900 TIR sürücüsü ve 44 filo yöneticisi, aracın geliştirilmesinde önemli rol oynadı. Ford F-MAX çekici bu yıl itibariyle 41 ülkeye ihraç edilecek. 2020 yılında bu sayı 51’e çıkacak.
Gelelim aracın teknik özelliklerine.
12.7 litrelik Eqotorq motorun gücü 500 beygir. 2500 Nm torka sahip motorla birlikte şimdilik ZF’in 12 kademeli otomatik şanzımanı kullanılıyor. Fakat 1,5 yıl sonra araçta tamamen Türkiye’de geliştirilip üretilecek olan %100 yerli, 16 ileri kademeli şanzıman kullanılacak. Böylece yerlilik oranı %90’a çıkacak.
