Volkswagen, premium SUV segmentindeki yeni temsilcisi Tayron ile tasarımı, teknolojisi,
geniş iç hacmi ve hibrit motor seçenekleriyle hem ailelere hem iş dünyasına hitap eden çok
yönlü bir yolculuk deneyimi sunuyor.
Markanın Avrupa’daki en büyük ikinci SUV’u olan Yeni Tayron, karakteristik tasarımı,
yüksek konfor seviyesi ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor.
Volkswagen, son derece geniş yaşam alanı, yüksek bagaj kapasitesi, beş veya isteğe bağlı olarak yedi
koltuk ve maksimum 2,5 tona kadar römork çekme kapasitesine sahip Yeni Tayron modeliyle SUV
model ailesini daha da güçlendirdi. Gelişmiş ve çok yönlü bir SUV olan Yeni Tayron, Türkiye’de ilk
etapta 1.5 eTSI 150 PS (110 kW) DSG hafif hibrit turbo benzinli versiyonuyla alınabiliyor.
Karizmatik ve çok yönlü bir SUV
Çok yönlü bir SUV olarak tasarlanan Yeni Tayron, markanın premium segmentteki temsilcisi Touareg
ile kompakt SUV segmentindeki Tiguan modeli arasında konumlandırılıyor. Karakteristik ve güçlü
tasarımıyla dikkat çeken Yeni Tayron, yüksek konfor seviyesiyle de sınıfının en iyisi olmaya aday. Yedi
kişiye kadar oturma kapasitesi, yedi koltuklu versiyonda 850 litrelik ve beş koltuklu versiyonda 885
litrelik ekstra geniş bagaj hacmi ile üst düzey güvenlik özellikleri sayesinde büyük aileler için uygun
olan Yeni Tayron, aynı zamanda konforlu yapısıyla modern iş dünyasının ihtiyaçlarına yönelik bir
model olarak da öne çıkıyor.
Dış tasarımındaki off-road özellikleri ve iç mekândaki yüksek kaliteli malzemeleri, günlük şehir
hayatının zorluklarına karşı dayanıklılığı garanti ediyor. Hafif hibrit (eTSI) versiyonunda bulunan 48
voltluk elektrik sistemi, mümkün olan her koşulda turbo şarjlı benzinli motora destek vererek hem
yakıt tüketiminde tasarruf sağlıyor hem de sistemin sağladığı ek 19 PS’lik (14 kW) güç ile ihtiyaç
halinde daha fazla yükleme performansı sunuyor. Ayrıca, elektrik enerjisi geri kazanım sistemi
(rekuperasyon) sayesinde Yeni Tayron, uygun koşullarda sessiz ve verimli bir şekilde süzülme
modunda da yol alabiliyor.
Ülkemizde yılın üçüncü çeyreğinde satışa sunulması planlanan 1.5 eHybrid 204 PS (150 kW) ve 272
PS (200 kW) şarj edilebilir hibrit versiyonları, 100 km üzerinde tamamen elektrikli sürüş sunarken,
elektrik motorun, yüksek teknoloji ürünü turbo şarjlı benzinli motorla kombine çalışması sayesinde
toplamda 900 km’nin üzerinde bir menzil sağlıyor. Ayrıca ilerleyen dönemde her ikisi de 2.0 litre
hacimli, 193 PS (142 kW) turbo dizel (TDI) veya 265 PS (195 kW) turbo benzinli (TSI) motor
seçenekleriyle ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemiyle de sunulacak olan Yeni Tayron, arazi
koşullarını rahatlıkla aşarken, maksimum 2.500 kg’a kadar römork çekme kapasitesi sunuyor.
Geniş ve Esnek Bagaj Hacmi
885 litrelik bagaj hacmine sahip Yeni Tayron, isteğe bağlı olarak alınabilen 3. sıra koltuklu versiyonda
850 litrelik bir bagaj kapasitesi sunuyor. Tüm koltuklar yatırıldığında, 5 koltuklu Yeni Tayron’da 2.090
litre, 7 koltuklu Yeni Tayron’da ise 1.905 litrelik bagaj kapasitesine ulaşılıyor.
Bagaj bölmesinde standart olarak 12 Volt soket ve çanta kancaları sunulurken Elegance ve R-Line
donanım seviyelerinde buna ek olarak olarak 230 Volt soket, yük sabitleme aparatı ve elastik bagaj
ağı yer alıyor.
Güçlü dış tasarım ve iç mekânda premium his
Yaklaşık 4,8 metre uzunluğundaki Yeni Tayron, karakteristik ve çarpıcı SUV tasarımıyla dikkat çekiyor.
Tasarımdaki aerodinamik yapı, 0,28 Cd’lik hava sürtünme katsayısı ile kendini ispat ediyor. Ön kısımda
yer alan LED farlar ve aydınlatmalı Volkswagen logosu, karanlıkta ayırt edici bir ışık imzası oluşturuyor.
Arka kısımda aydınlatmalı Volkswagen logosuna kadar uzanan LED aydınlatma grubuyla bu premium
tasarım devam ettiriliyor. Keskin çizgiler ve konturlu hatlar, Yeni Tayron’un premium hissini ve uzun
siluetini vurgularken, iç mekânda da bu yaklaşımın izleri görülüyor. İç mekân tasarımı, yüksek kaliteli
yüzeyler ve donanıma bağlı olarak standart olarak sunulan “Varenna” deri koltuk döşemeleri ile
otantik gözenekli ahşap dekor gibi zarif malzemelerle öne çıkıyor. Ayrıca, aydınlatmalı iç dekorlar ve
ambiyans aydınlatma premium deneyimi daha da zenginleştiriyor.
Kapsamlı standart donanım
Yeni Tayron, Life, Elegance ve R-Line donanım seviyeleriyle müşterileriyle buluşuyor. Başlangıç
seviyesi Life, geniş standart donanım yelpazesine sahip. Bu donanımlar arasında üç bölgeli tam
otomatik klima “Climatronic”, 10 renkli ambiyans aydınlatması ve çok işlevli Sürüş Deneyim
Kumandası “Driving Experience Control” yer alıyor. Bu kumanda; sürüş profilleri, ses seviyesi ve
“Atmospheres” adı verilen aydınlatma ve ses modlarını etkinleştiren özelliklere sahip. 12,9″
“Composition Media Pro” bilgi ve eğlence sistemi, kablosuz App-Connect (Apple CarPlay ve Android
Auto desteği), dijital göstergeler ve ısıtmalı ön koltuklar Yeni Tayron’da standart olarak sunuluyor.
Yeni Tayron’un önünde ve arkasında yer alan aydınlatmalı Volkswagen logosu, 3 boyut görünümlü
LED stop lambaları, arka camlarda güneş perdeleri ve tavanda paslanmaz çelik tasarım şeridi “Hockey
Stick” gibi şık detaylar da yer alıyor.
Geniş sürüş destek sistemleri yelpazesi
Yeni Tayron’un standart sürüş destek sistemleri arasında, Adaptif Hız Sabitleyicisi “ACC”, Ön Bölge
Asistanı “Front Assist”, Şerit Değiştirme Asistanı “Side Assist”, Araçtan Çıkış Uyarı Sistemi “Exit
Warning System”, Arka Trafik Asistanı “Rear Assist”, Şerit Takip Asistanı “Lane Assist” ve Akıllı Park
Asistanı “Park Assist Plus” teknolojileri bulunuyor.
Etkileyici opsiyonel donanım seçenekleri
İsteğe bağlı olarak sunulan özellikler arasında Geliştirilmiş Adaptif Şasi Kontrolü “DCC Pro”, Yarı
Otonom Sürüş Asistanı “Travel Assist”, Acil Durum Asistanı “Emergency Assist” ve akıllı aydınlatma
fonksiyonlarına sahip IQ.LIGHT – HD Matrix farlar yer alıyor. Ayrıca, “IDA” Akıllı Sesli Komut Asistanı,
15″ “Discover Pro Max” navigasyon sistemi ve kablosuz şarj paketi, Çevresel Görüş Sistemi “Area
View” ve Harman Kardon ses sistemi de opsiyonel ekipmanlar arasında mevcut.
Hafif hibrit, plug-in hibrit, benzinli veya dizel
Volkswagen, Yeni Tayron’u bir hafif hibrit (eTSI), iki plug-in hibrit (eHybrid), bir turboşarjlı benzinli
motor (TSI) ve bir turboşarjlı dizel motor (TDI) versiyonlarıyla üretiyor. Tüm motorlar, çift kavramalı
şanzıman (DSG) ile donatılıyor. Ülkemizde ilk etapta satışa sunulan 1.5 litre hacminde ve 150 PS (110
kW) gücündeki eTSI motor yüksek teknolojili bir tahrik sistemi (48 V teknolojili hafif hibrit)
barındırıyor. Ayrıca, yılın üçüncü çeyreğinde satışa sunulması planlanan 1.5 litre hacme sahip iki
yenilikçi plug-in hibrit (eHybrid) modelde elektrik ve benzinli motorların avantajları birleştirilmiş. Bu
motorlar, sırasıyla 204 PS (150 kW) ve 272 PS (200 kW) kombine güç sunuyor. 19.7 kWh net batarya
kapasitesi sayesinde her iki Yeni Tayron eHybrid modeli de 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil
sağlayabiliyor. Tayron’un bataryaları, AC wallbox veya AC şarj istasyonlarında 11 kW’a kadar, DC hızlı
şarj istasyonlarında ise 50 kW’a kadar hızlarda şarj edilebiliyor.
Yine ilerleyen dönemde ülkemizde yollara çıkması planlanan 2.0 litrelik 193 PS (142 kW) gücündeki
TDI ve 2.0 litrelik 265 PS (195 kW) gücündeki TSI motorlar da oldukça verimli olup, standart olarak
4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte sunuluyor. Tüm Yeni Tayron 2.0 4MOTION
modelleri, maksimum 2.500 kg’a kadar (frenli, %12 eğim) römork ağırlığı için tasarlanmış durumda.
Katlanabilir çekme aparatı ile birlikte standart olarak gelen Römork Manevra Asistanı “Trailer Assist”,
römorkları kolaylıkla yönetmeyi sağlıyor.