Yakıt tüketiminde rekor: 100 km’de 1.4 litre

İki adet elektrikli ve turbo beslemeli bir benzinli motora sahip, şarj edilebilir (plug-in) hibrit model DS 7 Crossback E-Tense 4×4, gösterdiği tüketim ve emisyon performansıyla rekor kırdı. 300 hp güç, dört tekerlekten çekiş sistemi ve 58 km tamamen elektrikli sürüş menzili sunan otomobil, 31 gr/km CO2 emisyon değeri ve yeni WLTP sertifikasyon döngüsüne göre 100 km’de 1.4 litrelik yakıt tüketimiyle büyük bir başarıya imza attı.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4‘teki 200 hp güç üreten 1.6 PureTech motoru, her iki aksa entegre edilen ve toplam 109 hp ekstra güç üreten iki adet elektrikli motor destekliyor. Sistemin ürettiği toplam 300 hp güç ve 450 Nm tork 8-ileri otomatik şanzıman üzerinden dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyorr. 0’dan 100 km/s hıza sadece 6.6 saniyede ulaşan DS 7 Crossback, ilk 1000 metreyi ise 27 saniyede tamamlıyor.

Farklı sürüş modları seçilebilen araçta, ilk çalıştırma anında ‘Sıfır Emisyon’ modu devreye giriyor. 13.2 kWh kapasiteli bataryayaya sahip araç, 58 km’lik menzili saf elektrikli motorla kat edebiliyor. Üstelik araç, tamamen elektrikli sürüş modunda 135 km/s hıza ulaşıyor. Şarj edilebilir hibrit özelliğiyle DS 7 Crossback E-Tense 4×4’ün tam boş bataryası 32A’lik şarj istasyonunda 1 saat 45 dakikalık sürede full şarj edilebiliyor. Formula E’den transfer edilen özel teknoloji sayesinde batarya sürüş sırasında da şarj etmeye devam ediyor.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4’te sunulan teknoloji hibrit sistemiyle sınırlı da değil; otomobil, DS CONNECTED PILOT, Seviye 2 otonom sürüş teknolojisi, kameralarla denetlenen süspansiyon sistemi DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, otonom park etme olanağı sunan DS PARK PILOT ve günümüz koşullarındaki tüm gerekli sürüş destek sistemlerini bünyesinde barındıran DS Safety konsepti olmak üzere son derece kapsamlı bir teknoloji paketiyle yollara çıkıyor. Fransa fiyatı 55.300 euro’dan başlıyor.